武冈天气30天查询_武冈天气预报30天

My hometown in Wugang now is the summer here is very sunny, sometimes it will wind rain

我的家乡在武冈现在是夏天这儿的天气很晴朗，有时会乱风下雨

2013年4月22日，邵阳武冈机场公司联合武冈市国土局、湾头桥镇、头堂乡及所涉村组干部对机场场址征地范围边界进行定点划界，标志着邵阳武冈机场项目征地拆迁工作全面启动。　　勘测现场，工作人员们穿山越岭，在满是荆棘的灌木丛中开展打桩划界工作。市国土局测绘院承担此次机场场址勘界定点工作。放样打桩间距标准为每50米一个，用红色油漆进行标记。各乡镇、国土所对勘界、立桩造成的青苗损毁情况进行了详尽的登记工作。村组干部为勘测组带路并组织劳力开挖边沟。通过各部门的通力合作，预计三天时间可完成机场场址征地范围边界放样打桩工作。　　据了解，为顺利推进征地拆迁工作，邵阳武冈机场建设工作协调领导小组作了大量卓有成效的工作。前期主动和国土、林业等相关部门协调配合开展相关资料的收集，并向上级部门衔接办理了各项审批手续。并于4月16日召开了机场项目征地拆迁工作方案专题讨论会，充分听取所涉单位、部门的意见，进一步完善机场项目征地拆迁工作方案，为有序开展征地拆迁工作打下了良好基础。由涉及乡、村组干部牵头，多次召开村组会协调征地拆迁工作。

2013年7月20日，邵阳武冈机场临时气象观测站气象资料分析评审会在武冈召开，机场临时气象观测站气象资料通过评审。

评审会由民航中南地区管理局气象处处长区志中主持，武冈市委常委、邵阳武冈机场建设有限责任公司总经理刘贻银等出席会议，民航中南地区管理局、民航湖南空管分局等相关单位代表参加会议。

院、中央正在按程序对邵阳武冈机场项目进行审批，预计8月份能够完成立项审批；同时，征地拆迁、可研报告评审、场外工程项目建设、资金筹措等工作都在紧张有序开展，各项前期工作基本准备就绪，只要机场项目通过国家立项，就能在最短的时间内开工建设。

邵阳武冈机场临时气象观测站于2012年4月1日试运行，2012年4月27日通过验收， 2012年5月1日起正式运行，运行状况一直良好。

评估人员实地查看了机场临时气象观测站，详细了解温度、湿度、气压、风向、风速等方面的数据，特别关注雷暴、云雾、大风等极端天气出现的频率和强度，对气象观测资料进行了分析讨论。从临时气象观测站的气象统计资料分析来看，在武冈机场场区出现的极端天气，比机场选址时选用的武冈国家基本气象观测站同期出现的次数略少，场区实际观测结果优于预想的气象条件；临时气象观测站探测的常年最大风向为北向，与机场跑道方向28°基本相当。武冈机场临时气象观测站的观测数据集、资料统计，基本符合民航观测规范的要求。

邵阳武冈机场于2013年8月27日正式开展开工前准备工作，确保机场10月底正式开工。

新建邵阳武冈民用机场,是由院、中央日前批复同意的。邵阳武冈机场为国内支线机场，本期工程按满足2020年旅客年吞吐量25万人次、货邮年吞吐量500万吨能力设计，新建一条2600米跑道，航站楼3000平方米，站坪机位4个；配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等生产设施，机场总投资9.57亿元，场址位于武冈市头堂乡荷塘村附近。

新建湖南武冈机场已列入经院审议通过，由国家发展改革委和原民航总局颁布实施的《全国民用机场布局规划》，属于2011-2020年期间新增项目，符合《中国民用航空发展第十二个五年规划》，属新增机场项目。邵阳武冈机场正式开工前还需要经历可行性研究、总体规划初步设计和施工设计3个阶段。为实现“2013年动工、2015年底竣工试飞”的目标，机场建设指挥部在争取立项批复的同时，适度超前、统筹推进，已启动或基本完成可行性研究阶段、总体规划和初步设计阶段大部分工作，征地拆迁已基本完成，2.2公里的施工便道已经竣工，其他场外工程建设也已经全面铺开，力争2015年底试飞。

武冈民用机场建设，将填补我省湘中地区民用机场的空白，有利于完善我省民航机场布局，改善邵阳市及周边地区对外交通条件，优化投资环境，推动当地经济社会发展和以崀山为龙头的旅游开发。